Kamień egipski z dostawą na Państwa rynek

22 – 32 dni z portu do portu

Największy nabywca surowego kamienia na świecie i powód, dla którego egipski beż w ogóle opuszcza kamieniołom w postaci bloków. Bloki do Xiamen i dla handlu w prowincji Fujian oraz dla zakładów obróbki w prowincjach Guangdong i Shandong.

12 – 20 dni z portu do portu

Wysyłamy z Aleksandrii do Wielkiej Brytanii egipski marmur i granit, a także konglomerat kwarcowy, oraz organizujemy badania laboratoryjne, o które prosi brytyjski hurtownik lub wykonawca.

7 – 12 dni do Koperu, plus 1 – 2 dni drogą lądową

Dostawa na Węgry, które nie mają dostępu do morza: przez północny Adriatyk, a dalej ciężarówką do Budapesztu — zwykle taniej i szybciej niż trasą czarnomorską.

5 – 9 dni z portu do portu

Dostawy bloków do Carrary, Werony i zakładów obróbki w Apulii — handel, który łączy Egipt i Włochy od stulecia.

14 – 21 dni do Hamburga; 7 – 12 dni do Koperu

Egipski kamień w jakości specyfikacyjnej do Niemiec, z badaniami laboratoryjnymi organizowanymi dla kamienia wybranego do Państwa projektu.

10 – 14 dni z portu do portu

Płytki z egipskiego beżowego wapienia i granit egipski dla holenderskich importerów i wykonawców, wysyłane w kontenerach z Aleksandrii do Rotterdamu.

Około 2 tygodni do Gdańska serwisem bezpośrednim; dłużej z przeładunkiem

Granit egipski na stopnie, nawierzchnie i krawężniki oraz egipski marmur beżowy do wnętrz, wysyłane w kontenerach z Aleksandrii do Gdańska lub Gdyni.

Około dwóch tygodni z portu do portu, z przeładunkiem w Pireusie lub w Turcji

Jeden z największych rynków granitu egipskiego, z dostawą do UE przez Konstancę nad Morzem Czarnym.

3 – 6 dni do Dżuddy

Egipski marmur i granit do Rijadu, Dżuddy i Dammamu — najkrótsza obsługiwana przez nas trasa: z Sokhny do Dżuddy przez Morze Czerwone.

7 – 12 dni z portu do portu

Z Sokhny do Jebel Ali — na rynek, który równie chętnie kupuje gotowe formatki na wymiar, jak płyty.

18 – 28 dni z portu do portu

Pełne ładunki kontenerowe na Wschodnie Wybrzeże i wybrzeże Zatoki Meksykańskiej, dla dystrybutorów i zakładów kamieniarskich kupujących bezpośrednio, a nie przez reeksportera.

Potwierdzane przy rezerwacji: serwisy do Montrealu i Halifaksu zwykle mają przeładunek w porcie hubowym na Morzu Śródziemnym

Płyty z granitu egipskiego i płytki z beżowego marmuru dla kanadyjskich dystrybutorów i zakładów kamieniarskich, wysyłane w kontenerach z Aleksandrii do Montrealu lub Halifaksu.

Potwierdzane przy rezerwacji: zależy od trasy i portu przeładunkowego

Galala i egipskie beże, które australijscy kupujący już znają, a także granit egipski na blaty: kamień naturalny wysyłany w kontenerach z Aleksandrii.

Potwierdzane przy rezerwacji: zależy od serwisu i hubu przeładunkowego

Egipski beżowy marmur i granit do projektów hotelowych, resortów i inwestycji mieszkaniowych na Dominikanie, wysyłane w kontenerach z Aleksandrii.

2 – 4 dni drogą morską; transportem drogowym przez Sallum, gdy przejście graniczne jest czynne

Jeden z największych odbiorców marmuru egipskiego i zarazem najbliższy — od dwóch do czterech dni z Aleksandrii lub drogą lądową przez Sallum.

2 – 5 dni

Tureckie zakłady są największymi nabywcami granitu egipskiego i kupują bloki — w rozmiarach pod trak, które są cięte i reeksportowane jako gotowy kamień.

Zależy od trasy; potwierdzane przy rezerwacji

Egipski beżowy marmur i granit dla Ałmaty i Astany, wysyłane w kontenerach przez port czarnomorski i dalej przez Morze Kaspijskie lub koleją.

Potwierdzane przy rezerwacji: zależy od trasy i portu przeładunkowego

Egipski beżowy marmur i granit do projektów apartamentowych, hotelowych i handlowych w Tajlandii, wysyłane w kontenerach z Sokhny lub Aleksandrii.

4 – 7 dni

Ważny rynek granitu egipskiego, obsługiwany bezpośrednio przez Morze Śródziemne z Aleksandrii.

2 – 3 dni

Ważny kierunek dla marmuru egipskiego — z Aleksandrii do Bejrutu dwa do trzech dni.

10 – 18 dni drogą morską, w zależności od przeładunku

Dostawa do Umm Kasr przez Zatokę Perską lub lądem przez Akabę — z certyfikatem zgodności, którego wymaga obecnie irackie cło.

1 – 3 dni

Najkrótszy obsługiwany przez nas odcinek morski — z Sokhny do Akaby przez Morze Czerwone, a dalej lądem do Iraku.

8 – 14 dni

Przez Morze Czerwone i Zatokę Perską do Shuwaikh — dla budowy willi i prac wykończeniowych, gdzie materiał wybiera się po obejrzeniu.

8 – 14 dni

Bloki dla indyjskich zakładów obróbki — cięte, wykańczane i często reeksportowane z subkontynentu.

8 – 14 dni

Przez Morze Czerwone i Zatokę Perską do portu Hamad — dla projektów hotelarskich i mieszkaniowych o wysokich wymaganiach specyfikacyjnych.

3 – 6 dni przy bezpośrednim zawinięciu; 8 – 14 dni z przeładunkiem

Tunezyjski kamień budowlany jest w całości osadowy, więc granit pochodzi z importu. Krótki odcinek przez Morze Śródziemne do Radès, a beżowy kamień konkuruje z Thala całkowitym kosztem z dostawą.

14 – 20 dni bezpośrednio do Casablanki; 7 – 10 dni do Tanger Med plus dowóz feederem

Casablanca i Tanger Med, z bezcłowym wwozem na podstawie świadectwa EUR.1 w ramach Porozumienia z Agadiru — które Maroko od 2025 roku stosuje wobec towarów egipskich niekonsekwentnie.

6 – 11 dni z portu do portu; każdy z nich może być pierwszym portem zawinięcia w Hiszpanii

Hiszpania wydobywa własny beżowy kamień, więc argumentem jest tu całkowity koszt z dostawą, a nie dostępność — kremowy i złocisty marmur egipski dla zakładów w Alicante i Almerii.

7 – 12 dni do Marsylii; 25 – 30 dni do Le Havre

Egipski marmur i granit, a także konglomerat kwarcowy, do Marsylii bezpośrednim serwisem zachodniośródziemnomorskim, z badaniami laboratoryjnymi organizowanymi dla wyspecyfikowanego kamienia.

7 – 12 dni do Genui, plus 2 – 4 dni koleją do Bazylei

Brak jakiegokolwiek cła: w 2024 roku Szwajcaria zniosła cła na import towarów przemysłowych, więc całkowity koszt z dostawą to tutaj fracht i kolej, a nie taryfa celna.

Czas tranzytu potwierdzany przy każdej rezerwacji

Formatki na wymiar z New Halayeb oraz innych egipskich granitów i marmurów do projektów na wybrzeżu Adriatyku, wysyłane w kontenerach na warunkach CFR Bar.

Czas tranzytu potwierdzany przy każdej rezerwacji

Egipt jest trzecim co do wielkości dostawcą obrobionego marmuru i granitu do Kenii, a w ramach COMESA kamień pochodzenia egipskiego wwożony jest bez cła. Płyty, płytki, kamień nawierzchniowy i formatki na wymiar wysyłane w kontenerach do Mombasy.

Potwierdzane przy rezerwacji: kursują zarówno serwisy bezpośrednie, jak i z przeładunkiem

Egipski beżowy marmur i granit dla firm budowlanych i dystrybutorów w Abidżanie, wysyłane w kontenerach z Aleksandrii.

Potwierdzane przy rezerwacji: kursują zarówno serwisy bezpośrednie, jak i z przeładunkiem

Egipski beżowy marmur i granit dla firm budowlanych i dystrybutorów w Dakarze, wysyłane w kontenerach z Aleksandrii.

Potwierdzane przy rezerwacji: odcinek morski do Mombasy plus odcinek lądowy

Egipski marmur i granit dla firm budowlanych i dystrybutorów w Kampali, wysyłane w kontenerach do Mombasy, a dalej transportem drogowym lub kolejowym.

Potwierdzane przy rezerwacji: zależy od serwisu i portu przeładunkowego

Egipski marmur i granit dla firm budowlanych i dystrybutorów w Dar es Salaam, Dodomie i na Zanzibarze, wysyłane w kontenerach z Sokhny.

Potwierdzane przy rezerwacji: kursują zarówno serwisy bezpośrednie, jak i z przeładunkiem

Egipski beżowy marmur i granit dla firm budowlanych i dystrybutorów w Lagos i Abudży, wysyłane w kontenerach z Aleksandrii do Apapy lub Tin Can Island.

Potwierdzane przy rezerwacji: kursują zarówno serwisy bezpośrednie, jak i z przeładunkiem

Egipski beżowy marmur i granit dla firm budowlanych i dystrybutorów w Akrze, wysyłane w kontenerach z Aleksandrii do Temy.

Potwierdzane przy rezerwacji: zależy od trasy i portu przeładunkowego

Egipski beżowy marmur i granit dla dystrybutorów i zakładów kamieniarskich w Johannesburgu, Kapsztadzie i Durbanie, wysyłane w kontenerach do Durbanu lub Kapsztadu.

Potwierdzane przy rezerwacji: odcinek morski plus odcinek lądowy

Egipski marmur i granit dla firm budowlanych i dystrybutorów w Kigali, bez cła w ramach COMESA, wysyłane w kontenerach do Mombasy lub Dar es Salaam, a dalej transportem drogowym.

Potwierdzane przy rezerwacji: odcinek morski plus odcinek lądowy

Egipski marmur i granit dla firm budowlanych i dystrybutorów w Lusace, bez cła w ramach COMESA, wysyłane w kontenerach do Dar es Salaam, a dalej transportem drogowym lub kolejowym.

Potwierdzane przy rezerwacji: zależy od serwisu i portu przeładunkowego

Egipski marmur i granit dla wykonawców i deweloperów w Malabo i Bacie, wysyłane w kontenerach z Aleksandrii.

Następnego dnia do Kairu i na Wybrzeże Północne; dwa dni nad Morze Czerwone i do Górnego Egiptu.

Nasz rynek macierzysty i jedyny, na którym nic nie trafia na statek. Odbiór z placu w Aleksandrii lub dostawa na Państwa budowę.