Szállítás
Egyiptomi márvány és gránit exportja
Egyiptomi márvány- és gránitszállító és -exportőr vagyunk, konténeres szállítással Alexandriából. Ügyfeleink többsége másik kontinensről vásárol, és soha nem jár a gyárban: a teljes folyamat úgy épül fel, hogy az irodájából tudja kiválasztani, jóváhagyni és átvenni a követ.
Egy munkanapon belül válaszolunk · Szombat – csütörtök, 08:00 – 18:00 kairói idő szerint · WhatsApp +20 106 926 2572
Családi vállalkozás 1991 óta · Gyár Alexandriában · 50 % előre · 30 % a gyártás jóváhagyása után · 20 % szállítás előtt · Válasz egy munkanapon belül
01 — Feltételek
Incoterms, amiket árazunk
EXW gyár · FOB Alexandria / Port Said / Sokhna · CFR · CIF · DAP. A tengeri biztosítást CIF-nél mi kötjük; FOB és CFR paritásnál a hajó indulása előtt erősítse meg a saját fedezetét.
- Berakodó kikötők
- Alexandria, Port Said, Sokhna
- Minimális rendelés
- 1 × 20 lábas konténer
- Fizetés
- 50 % előleg rendeléskor · 30 % a kész gyártás Ön általi jóváhagyása után · 20 % szállítás előtt
- Pénznemek
- USD, EUR
02 — Csomagolás
Hogyan utazik
A táblákat acél A-bakra rakjuk, pántolva és sarokvédővel, a polírozott lapok közé habszivacs elválasztóval, a csomagra nedvességvédő fóliával. A lapokat hőkezelt faládába csomagoljuk, élvédelemmel, a tételszámot a ládára stencilezzük. A tömbök flat rackon vagy konténerben utaznak keményfa alátéten, acélbölcsőben.
Minden konténerről készül fénykép megrakva, lezárva, látható zárszámmal, és a fényképek a hajó indulása előtt eljutnak önhöz.
Kérje a rakodási tervet az ajánlattal együtt. Pontosan megmondja, melyik csomag melyik konténerben van és milyen sorrendben jön ki — ez számít, ha az építkezés ütemezetten veszi át.
03 — Szállítás
Hogyan jut el Önhöz
A kő tengeri fuvarral, konténerben utazik, és ami egy szállítmánynál elromolhat, az többnyire a szárazföldön romlik el, az egyik vagy a másik végén. Itt a teljes útvonal, sorrendben.
Tengeri fuvar Alexandria, Port Said, Sokhna kikötőkből
Azokkal a hajótársaságokkal foglalunk, amelyek a kikötőinket érintik: Alexandria és Port Said Európa, a Mediterráneum és az Atlanti-óceán felé, Sokhna az Öböl, Ázsia és Kelet-Afrika felé. Azt ajánljuk, amelyik az Ön célállomásáig a legolcsóbb, és a visszaigazolás előtt megadjuk az indulást és a menetidőt.
A konténer berakodása
Az egység a 20 lábas konténer, mert a kőnél a hasznos teher jóval hamarabb fogy el, mint a hely. A vegyes rakomány normális — különböző kövek, vastagságok és felületek egy dobozban —, és a rakodási terv megmondja, melyik köteg milyen sorrendben jön ki.
A tengerre csomagolva, nem a kamionra
A csomagolásnak a sós levegőt, az acéldoboz belsejében kicsapódó párát és a heteken át tartó rezgést kell kibírnia: táblák acél A-bakon, pántolva és sarokvédővel, filc a polírozott lapok között és fólia a köteg fölött; lapok hőkezelt ládában, élvédelemmel; tömbök keményfa alátéten, acélbölcsőben. Minden konténert berakodva és leplombálva lefényképezünk, mielőtt a hajó kifut.
Közúti fuvar és biztosítás
A gyártól a berakó kikötőig a fuvar FOB-tól felfelé minden paritáson minket terhel. Az Ön oldalán a kikötőtől az építkezésig tartó szakasz FOB, CFR és CIF esetén az Öné, és csak DAP esetén a miénk. A tengeri biztosítást CIF-nél mi kötjük; FOB és CFR esetén a hajó indulása előtt erősítse meg a saját fedezetét.
04 — Konténerkalkulátor
Mennyi fér egy 20 lábasba
Tájékoztató rakodási adatok 20 lábas konténerre, 25 t hasznos teherrel, a faládával és az acél A-bakokkal együtt. Vesse össze a saját kikötői és közúti súlyhatáraival.
Hogyan olvassa a számot
A szám 8 % ráhagyást tartalmaz a fára, a bakokra és a csomagolásra. Ez súlyhatár, nem térfogathatár — a köves konténerekből szinte mindig jóval előbb fogy el a hasznos teher, mint a hely, ezért a 20 lábas a szabvány egység, és a 40 lábas ritkán éri meg a fuvart.
Vegyes rakománynál a súlyokat adja össze, ne a felületeket. Ha több követ konszolidál egy konténerbe, küldje el a listát, és elkészítjük a rakodási tervet, valamint visszaigazoljuk a pontos hasznos terhet.
A tömböt köbméterre árazzuk és rakodjuk, nem felületre — egy 20 lábasba a sűrűségtől függően nagyjából 8 – 10 m³ tömb fér.
05 — Okmányok
A papírok, amik vele mennek
Kereskedelmi számla és csomagolási lista
Csomagonként és ládánként tételezve, nettó és bruttó súllyal és a konténerszámmal.
Hajórakjegy
A hajózási társaság állítja ki; telex release vagy eredeti okmánysor, ahogy önnek jobb.
Származási bizonyítvány
Az Egyiptomi Kereskedelmi Kamara hitelesíti. Arab és COMESA preferenciális igazolás ott, ahol a célállomás jogosult rá.
Fertőtlenítés és ISPM 15
Minden faláda hőkezelt és bélyegzett; a fertőtlenítési igazolást kérésre vagy ott állítjuk ki, ahol a célállomás megköveteli.
Vizsgálati jegyzőkönyvek
Laborvizsgálatok a kiválasztott kőre — vízfelvétel, hajlítószilárdság és kopásállóság.
06 — A leggyakoribb kérdések
Mielőtt rendel
Megnézhetem az anyagot, mielőtt kivágják?
Igen, és érdemes is. A tömböket és a fűrészelt csomagokat lefényképezzük a telepen, és jóváhagyásra elküldjük. Nagy rendeléseknél a megrendelők gyakran küldenek ellenőrt, vagy mi szervezünk harmadik feles ellenőrzést.
Mi van, ha a szállítmány nem egyezik a mintával?
A természetes kő változik — ez maga az anyag, nem hiba. Amire kötelezettséget vállalunk, az a jóváhagyott tömb vagy tétel. Ha nem az érkezik, amit jóváhagyott, kicseréljük.
Szállítanak kis mennyiséget?
A minimumunk 1 × 20 lábas konténer. Ez alatt több követ konszolidálhatunk egy konténerbe, vagy ajánlunk egy forgalmazót, aki az ön piacán tartja az anyagunkat.
Mennyi idő egy minta?
A vágott minták futárral indulnak; a feladás dátumát kérdezze meg tőlünk WhatsAppon. A minta költségét az első rendelésbe beszámítjuk.
Tudnak vizsgálati jegyzőkönyvet és CE-nyilatkozatot adni?
Az ajánlatkérésnél adja meg a célállomást és a felhasználást. A kiválasztott kőre akkreditált laboratóriumban vízfelvételi, hajlítószilárdsági és kopásállósági vizsgálatot szervezünk, és egyeztetjük önnel, milyen dokumentumokat kér az ön piaca.
Melyik kikötőbe érdemes szállítani?
Alexandria Európához és a Földközi-tengerhez, Sokhna az Öbölhöz, Ázsiához és Kelet-Afrikához, Port Said átrakodáshoz. Azt ajánljuk, amelyik a célállomásáig a legolcsóbb.
Hogyan ütemezik a fizetést?
Három ütemben. 50 % előleg rendeléskor, ez indítja el az anyagot a gyártásba. 30 % a gyártás befejezése után, miután Ön jóváhagyta — fényképek a tényleges táblákról vagy a becsomagolt kötegekről. A záró 20 % még a konténer indulása előtt. Semmit nem rakodunk be, amíg Ön nem látta és nem hagyta jóvá a követ, amiért fizet.
Küldjön egy kikötőt és egy mennyiséget.
FOB és CIF árral, határidővel és rakodási tervvel jelentkezünk — jellemzően egy munkanapon belül.
Egy munkanapon belül válaszolunk · Szombat – csütörtök, 08:00 – 18:00 kairói idő szerint · WhatsApp +20 106 926 2572
Családi vállalkozás 1991 óta · Gyár Alexandriában · 50 % előre · 30 % a gyártás jóváhagyása után · 20 % szállítás előtt · Válasz egy munkanapon belül